Suite au succès de Stena Drilling qui a utilisé le simulateur OTR (On The Rig) pour la réactivation de son semi-submersible, le Stena Don, la société a déployé cette approche sur l'ensemble de ses navires de forage.
Stuart Greener, directeur des opérations chez Stena Drilling, explique : "Nous avons utilisé le simulateur OTR de Drilling Systems dans le cadre de la réactivation d'un certain nombre de navires de forage, notamment le Drillmax, le Forth et l'Icemax, et nous nous préparons actuellement à installer le système OTR sur le Spey et le Carron.
"Nous avons adopté cette approche à la suite d'un projet pilote extrêmement réussi avec le Stella Don. Le Stena Don était en situation de warm stack depuis novembre 2016 avec des équipes réduites. Après avoir obtenu un contrat important, nous avons dû réactiver la plate-forme en mars 2018 et du nouveau personnel a rejoint certains membres de l'équipage existant du Stena Don. La qualité, la sécurité et la performance sont notre priorité absolue, c'est pourquoi nous voulons nous assurer que tout notre personnel est pleinement compétent et capable de faire face à toute éventualité.
"En collaboration avec Drilling Systems, nous avons mis au point une approche en trois phases pour préparer nos équipes de forage et de levage. Nous avons utilisé le simulateur mobile OTR de Drilling Systems, qui peut être installé sur l'appareil de forage lui-même et qui reproduit de manière réaliste les opérations de forage et de contrôle des puits, ainsi que des séances de formation individuelles. L'équipe a ainsi pu se familiariser avec les situations et les procédures de contrôle des puits, ainsi qu'avec le fonctionnement opérationnel de l'équipement dans un environnement contrôlé et sûr. Nous avons également pu tester un plus grand nombre de scénarios opérationnels à haut risque qui n'auraient jamais pu être reproduits sur le terrain. Comme les fonctions et les graphiques sont très représentatifs du système Cyberbase réel, les membres de l'équipe acquièrent de l'expérience et de la confiance et sont mieux préparés à la réalité.
"Comme le système OTR peut également être utilisé sans instructeur, nous l'avons gardé sur place pour permettre une formation et un développement continus de l'équipage. Le projet Stena Don nous a permis de tester et de vérifier les niveaux de compétence de nos équipages d'une manière sûre, rapide et très efficace. En étendant cette approche à nos autres navires de forage, nous pouvons donner à nos clients l'assurance que nous opérons aux niveaux les plus élevés de sécurité et de compétence.